第六十三节 克洛斯号破冰船（1/2）
进入餐厅里，复古装修，有种进入妈妈菜餐厅的感觉。
一个服务员迎了上来，问“请问有几位？”
“七个，都这在了。”哈维应道。
“请跟我来。”服务员侧身在前面引，在一张靠窗桌子前停下。
七人落坐后服务员递上菜单。
张一把菜单推了回去，“店的名字很有意思，上你们的拿手菜、或者是南非的传统菜。”
服务员点点头，明白了张一的意思，道，“请稍等。”
开普敦做为一个旅游城市，第一次过来游玩的人，想尝尝当地特色美食，同样的客人，服务员也遇到过，并不奇怪。
这个时间段，餐厅没其他人吃饭，只有这么一桌，十分钟后菜品陆续端上餐桌。
服务员上菜同时报菜名，“chakka，成分是烤豆，咖喱，辣椒和胡萝卜。”
“德班鸡肉咖喱，鸡肉、土豆、辛辣咖喱”
“牛奶馅饼”
“boereors，主要成份是牛肉、猪肉。”这是一种高品质香肠，香肠的厚度与一条蛇的厚度相差无几，盘旋成圆形在盘子里，像是一条死蛇。
“牛肉bobotie，是纯正的南非菜肴，用切碎的肉、水果和香料烤制而成。”
“otjiekos，同样是典型的南非菜，它在一个小锅里煮熟，成分包括肉类，蔬菜和土豆”
六道菜为一份，七人各一份，每人手边还有二瓶南非啤酒。桌子上盘盘碗碗堆满了。
最后服务员告辞离开，“请慢用。”
丹尼吞了吞口水，“看上去很有食欲。”
确实不错，空气中都是食物的香味，“开动吧！”张一拿起一节boereors香肠狠狠咬了一口。
它的味道辛辣、有香菜的香味、还有肉的丰富感，吃着很带劲。
张一开了头，丹尼六随即人开动，吃的动作一个比一个快，像饿死鬼投胎似的。当然了，一群农夫，也不需要优雅。
“这味道跟以前吃过食物都不同，以后得多去一些国家旅行。”趁着咽食物的空隙，彼得说。
这句话引来一圈附意，张一也认同。老祖宗说的好，读万卷书、不如行万里路，古人诚不欺我。
半小时后之前，桌上还堆满食物，现在一丝不剩，啤酒也喝了干净。
结帐时付掉350美元，也就是每人每份50美元。虽然现在变成负翁了，张一还是觉的这顿餐饭很值。
“走吧，去码头租一条船，我们去开普敦外海。”本想着去酒店休息一夜，明天在登船。
可船也到了，人也到了，心里变的有些迫不急待和期待。
大陆架二百海里外为公海，各个国家、个人、企业，都拥有自由航行权。白濑号就停在开普敦外海这个距离。
在码头租了艘快艇，五小时后远远的张一终于看见，巨大的白濑号二代破冰船静静竖立在海面上，这一刻张一感觉4亿花的并不亏。只是远观，它的身姿已经吸引张一。
原来的船舷号agb-5003，名字叫白濑号二代。新的船舷号qaz-13，船名更为克洛斯号。
快艇靠近克洛斯号，上面有人放下旋梯，张一七人上船，快艇离开。
“你好张先生，我叫田崎康弘，这次航行的船长，这是两位分别是大副和二副。”
上船后，一名约六十来岁、身型微胖、身高较矮的rb人向张一介绍，同时伸出手。
“田崎康弘船长你好，一路辛苦了。”张一伸出手，和他握在一起。
“不辛苦，您是先休息一下，还是由我和同事，先帮您介绍一下船的情况？”田崎康弘问。
他身后还站着两名中年男人，皮肤幽黑，一眼看过去就知道是长年在海上跳船的老人。
现在那有心情休息，张一直接让他开始介绍船。
道，“请田崎康弘船长为我们先介绍一下船的情况。”
田崎康弘点点头，“请跟我来，我们先去船长驾驶室。”则身伸出手请张一先行，并领先半个身位带路。
“克洛斯号，2007年4月开始制造，2009年5月20日完工交付，船长138m，型宽28m，吃水9.2m，排水量12650吨，满载排水量22000吨，连续破冰能力为1.5m，采用综合电力推进，主发电机为4台三井造船生产的16v42m-a柴油机，总输出功率为3万马力，采用双轴双桨双舵推进，最大航速19.5节。”田崎康弘边走边介绍。
19.5节相当于时速36.11公里，对于大船，这个航速并不慢。
“原先定员259人，其中科考队员80人，可运输物资1100吨，搭载2架ch101型运输直升机和一架as355直升机。”
田崎康弘说的是原定。现定、张一跟加百利沟通过，并不需要载运那么多人员，也不需要直升机，人员越少越好。
“根据您的要求，船
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