第488章（2/2）
“我们到底是要收购公司品牌还是人才？”
“当然是人才，萨博汽车的技术已经落后了。”看北汽绅宝就知道
“也可以说我们这次收购是为了宣传造势？”
“带着前程几何去瑞典做宣传。”曲黎说了句
荣耀强大的品牌影响力下，前程几何顺利和特斯拉一起成为新能源汽车的标杆，先后出现在欧洲的伦敦、柏林、巴黎、米兰，还没有到马德里，更别说瑞典的城市。
可以说前程几何在欧洲已经具备一定知名度了，不是庞大青年这种在国内都造不出车的企业能够媲美的。
“欧债危机背景下，大量车企裁员，我们直接在欧洲成立汽车研发中心难道不是更好的选择？”还是有人反对
“就算收购萨博汽车，那也是两家公司，对前程汽车技术实力的提升短期来说非常有限……”
曲黎也懂，吉利收购沃尔沃，除了营销，其他方面真没有多少助力。
“要是能挖到关键人才，萨博对我们的价值确实有限。”
“可以找猎头……”是啊，前程的名气大了，至少他们会考虑
“青年和莲花汽车工程的合作到期了，我们的底盘要不要找他们？”
特斯拉最早的底盘都找了莲花汽车工程合作，这家企业的实力很好，前程6是意大利知名汽车设计公司的作品，所以并不会抗拒合作。所以国内有人说前程6和8都不是自研，前程汽车就是一家组装厂，做的是资源整合……
看着众说纷纭的会议室，曲黎一时头大，最终什么都没有定下。
(本章完)
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