0096 改造（1/2）

杨潇要做的，肯定不是把车拆了，再装上这么简单。

他希望通过这个过程熟悉整个车辆的构造，以便为他即将展开的改造做准备。

经过这段时间的思考，杨潇决定继续采用附加阵法的模式，来对他的这辆布加迪威龙进行改造。正如他改造手机壳和手枪一样。

在杨潇看来，汽车在三个方面还有很大的提升空间。首先是动力系统，其次是安全性，最后则是汽车的智能化。

这三点也同样受到这个世界汽车研发人员的关注。

为了摆脱汽车对于燃油的消耗，同时做到更加节能和环保。这个世界的汽车研发人员，一直致力于开发新能源汽车。

其中以电动汽车最为热门，电动汽车的普及率在这个世界上已经达到了相当高的水平。但电动汽车最大的问题，就是续航能力。

这个世界的电动汽车，都需要通过长时间的充电来储蓄能源，一旦电力耗尽，用户就需要一个相对较长的时间来进行充电。这样自然就影响了用户使用的及时性。

杨潇曾想过用灵石来，代替燃油或者电力，来充当汽车的能量来源。这样的改造对于杨潇来说，也并不是一件困难的事情。

但杨潇经过评估之后，立即推翻了自己这个想法。因为使用灵石来充当能源来源，实在是一件极为奢侈的事情，也势必不利于推广和市场化。

还会引起各国对于灵石的争抢，这显然不是杨潇希望看到的。

杨潇思来想去，最后还是将目标锁定在了提高汽车的动力性能上。如果使汽车在更加节能的同时，获得更大的动力，势必会引起汽车市场的良性反应。

他的这辆布加迪威龙，使用的是油电混合动力。以燃油动力为主，电力为辅。

当车处于动能逸散或者减速状态时，车辆电脑就会启动发电设备，为车载电池充电，并存储在电池中。

当车辆需要加速时，电动机就会汲取电力辅助发动机输出动力，从而使车子获得更强大的动力。这样即节省了燃油，又提升了车子的动力性能。

杨潇也觉得这个思路很棒，但他也发现，汽车在工作时，还有很多能量逸散比如说热量。

如果能将汽车工作时产生的热量，回收转化为电力，那么汽车就会获得更多的电力。

有过热量充电手机壳开发经验的杨潇，立即就找了改造的方向。

他在汽车发动机仓、轮胎以及引擎盖上，都附加上了能量转换阵法，从而使汽车能从这些最容易产生热量的地方回收能量。

同时，这也有效降低了车辆发动机和轮胎工作时的温度，有助于延长这些部件的使用寿命。

可以说，这一改造是一举多得。

同时，杨潇又在汽车的电池上附加上了一个阵法。这个阵法的作用，就是提高电池充电和放电的效率。

简单说，就是使充电更快，放电更强劲。

有了这两种阵法，杨潇对于汽车能源系统的改造就接近完成了。

第二步，杨潇就将改造的重点，放在了车辆安全性的提升上。

对于安全性的提升，是一项综合性的改造工作。它牵扯到车辆行驶时的稳定性、制动性以及发生意外时的防护性等等因素。

杨潇先是使用阵法，提升了轮胎的抓地性能以及耐磨能力。

杨潇又使用一个风属性的阵法，降低了整个车身的风阻，这不仅能使车辆在高速行驶时更加稳定，也进一步提升了车辆的速度。

除此以外，杨潇又将“身轻如羽”以及一个叫做“玄武甲”的阵法附加到了车身上。这两个阵法的作用分别是降低车身重量以及提供车身防撞性能。

完成对车身的改造后，杨潇又在车子的四个刹车上，附加上了一个冰属性阵法，以此降低刹车在工作时的温度，使刹车不会在使用时因为温度过高而降低制动能力。

经过这一系列的改造，杨潇这辆布加迪威龙的安全性已经提高到了一个可怕的程度。

虽然没有经过测试，但杨潇也敢保证，自己这辆布加迪威龙的安全性绝对可以完胜这个世界上所有车型。

可以说，杨潇这辆布加迪威龙就是一辆可以以三百公里每小时速度奔行的坦克。

完成了对动力系统以及安全性的改造后，就只剩下了对汽车智能化的改造。这个部分对于杨潇来说，也是最难的部分。

这个世界的科研人员，如今都致力于无人驾驶技术和行车的开发。在杨潇看来，这两项技术，都是自己想要的，但仅仅是如此还远远不够。

他想要做的，则是为自己这辆布加迪威龙赋予一个真正的灵魂。让它能够自主学习，自我进化，就如同修真世界中法宝的器灵一般。

前世的杨潇作为一个阵法宗师，对于炼器一道还是有着很深的研究。因为练器之道，亦是以阵法之道为基础的。

好的阵法师，不一定是好的炼器师。但好的炼器师，一定是好的阵法师。

正好杨潇即是一名阵法
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